Transportplanung für schwere Güter & komplexe Auslieferung

Standard bei führenden Industrieunternehmen

Mehr Lieferkontrolle im Stahlhandel. Weniger Transportkosten.

Mehr Effizienz und weniger "Neu-Planen"

Volle Visibility & Transparenz
in der Ladeplanung

Dank KI zu effizienten & kostensparenden Routen

Website – Segmente LPs – Bewehrungen

Komplexe Laderaum- & Routenplanung

Im Stahlhandel sind Transporte alles andere als trivial. Coils, Bleche, Profile und Langgut sind sperrig und schwer – und verlangen eine präzise Laderaumplanung, die Achslasten, Stapelbarkeiten und Gewichtsverteilung sauber berücksichtigt. Manuelle Planung ist hier nur begrenzt effektiv: zu viele Restriktionen, zu wenig Transparenz. Dazu kommt die komplexe Routenplanung im Tagesgeschäft: Auslieferungen müssen über mehrere Lager- und Service-Center-Standorte hinweg koordiniert und enge Timeslots bei Kunden, Baustellen oder Werken eingehalten werden. Ohne intelligente Systeme entstehen Blindspots, die zu ineffizienten Fahrten, hohen Kosten und unausgelasteten Transporten führen.

Vom Stahlauftrag zur Tour und Beladung – voll digital und automatisiert

3D-Laderaumoptimierung
  • Intelligente Beladungsberechnung (für Coils, Bleche, Profile, Langgut):
    Berücksichtigt Achslasten, Gewichtsverteilung, Stapelbarkeiten, „paarige“/zusammengehörige Güter (z. B. Bundware, Pakete, kommissionierte Positionen) sowie gesetzliche Vorgaben – damit die Beladung nicht nur „passt“, sondern physisch und regelkonform ist.
  • 3D-Visualisierung:
    Zeigt die optimale Auslastung pro Fahrzeug und Auftrag – so, dass du Beladung und Sicherung verständlich nachvollziehen und intern wie extern schnell prüfen kannst (statt Trial-and-Error auf dem Hof). 
  • Integration in die Routenplanung (Beladung + Tour in einem Schritt):
    Verknüpft Beladungsoptimierung direkt mit der Routenberechnung – für FTL-, LTL- und Multi-Stop-Transporte. Das heißt: Touren entstehen nicht losgelöst von der Realität, sondern mit Blick auf Gewicht, Lademeter, Stoppreihenfolge, Timeslots und die tatsächliche Beladbarkeit.
  • Automatisierte Konsolidierung:
    Kombiniert Bedarfe aus verschiedenen Lieferabrufen, Teilpartien und Aufträgen (z. B. aus Service Center / Lager / Zuschnitt) zu sinnvollen Ladungen – mit dem Ziel maximale Auslastung bei gleichzeitig sauberer Einhaltung der Restriktionen.

Ergebnis für den Stahlhandel
Mit dieser Lösung werden Leerfahrten reduziert und die Auslastung verbessert. Stahltransporte lassen sich so planen, dass physische Restriktionen (Gewicht, Achslast, Stapelregeln) und Kosten ausgewogen berücksichtigt werden – sichtbar und nachvollziehbar in 3D.

Software Mockup S2data Platform
Website – Segmente LPs – Kunststoffrohre

Tourenplanung

Optimierte Auslieferung im Stahlhandel – für eigene Flotte oder Spediteure

  • Dynamische Routenberechnung: Für FTL-, LTL- und Multi-Stop-Transporte – abgestimmt auf aktuelle Abrufe, Zeitfenster und Restriktionen im Stahlhandel (z. B. mehrere Lager-/Service-Center-Standorte, Stoppreihenfolgen, Kapazitäten).
  • Frachtratenoptimierung: Gleichzeitige Berücksichtigung von Kosten, Auslastung und TCO – zur wirtschaftlichen Bewertung von Touren und Vergabe (eigene Flotte vs. Spediteur).
  • Integration mit Laderaumplanung: Verknüpft optimale Beladung (unter Berücksichtigung typischer Stahlrestriktionen wie Gewicht, Achslast, Stapelregeln) direkt mit der effizientesten Route.

Ergebnis für den Stahlhandel
Mit dieser Lösung werden Transportanzahl und unnötige Fahrten reduziert, die Auslastung erhöht und Auslieferungen im Stahlhandel so geplant, dass sie wirtschaftlich und operativ sauber aufeinander abgestimmt sind.

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Digitalisierung der Laderaumplanung bei AVI

Innovation aus Tradition: Die AVI hat ihre Transportplanung grundlegend modernisiert. Dank der umfassenden Digitalisierung und Automatisierung wichtiger Prozesse werden Abläufe heute deutlich schneller und effizienter gestaltet. Gleichzeitig bleibt das wertvolle Expertenwissen erhalten und steht dem gesamten Team zentral zur Verfügung.

Starke Partnerschaft für schwere Transporte

"Eingehende Bestellungen müssen lediglich in die Software eingegeben werden – die Laderaumplanung erfolgt komplett automatisch, schnell und effizient. Im Vergleich zu früher nutzen wir den Laderaum effizienter, vermeiden zusätzliche Fahrten und senken so unseren Kraftstoffverbrauch sowie unsere Betriebskosten."
Website Webinar Logo AVI
Klaus Hreniuk
Geschäftsführer AVI

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