Beladung planen & optimieren bevor die erste Palette bewegt wird

Vertrauen bei Branchenführern

Volle Auslastung und Transparenz ab der ersten Verladung

Effiziente Beladung ist mehr als nur Platz sparen – sie entscheidet über Kosten, Compliance und Geschwindigkeit. Mit der 3D-Laderaumoptimierung der S2data Platform siehst du deine Auslastung, bevor die erste Palette bewegt wird. Die Lösung verbindet maximale Füllgrade, regelkonforme Beladung und kürzere Standzeiten mit einer transparenten Visualisierung, die Planung und Realität nahtlos zusammenführt.

Bis zu 25 % mehr Auslastung und Orders pro Tour

Automatische Prüfung für Achslasten & Gefahrgut

30 % kürzere Standzeiten dank optimaler Verladevorschläge

Smarte Algorithmen für den perfekten Laderaum

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Intelligente Verladung für unterschiedlichste Ladeeinheiten

  • KI-gestützte Berechnung der optimalen Anordnung von Paletten, Kisten, Rollen und Bauteilen

  • Berücksichtigung aller relevanten Restriktionen wie Achslasten, Gewichtsverteilung, Fahrzeugtypen, Stapelbarkeitsregeln, paarige Güter und Gefahrgut-Trennvorschriften

  • Sicherstellung einer maximal effizienten und gleichzeitig gesetzeskonformen Beladung

Automatisierte Konsolidierung

  • Automatische Erkennung von Konsolidierungspotenzialen über Lieferabrufe, Auftragsgruppen und Gebietstouren

  • Berücksichtigung relevanter Prioritäten wie SLA, Zeitfenster und Produktgruppen

  • Reduzierung der Fahrzeugeinsätze bei gleichzeitig höherer Auslastung

3D‑Visualisierung & Staupläne

  • Prüfbare 3D-Darstellung der Beladung mit Farbcodierung für Paletten & Güter, Darstellung freier Volumina & der Achslasten
  • Visuelle Transparenz zur schnellen Kontrolle von Auslastung, Gewichtsverteilung und potenziellen Risiken

  • Simulation der Lade- und Entladefolge sowie Zonenentladung passend zur geplanten Stop-Sequenz

Palettierung & Kommissionierung

  • Automatisierte Berechnung von Palettierungsmustern und Lagenbildung für stabile Transporte

  • Berücksichtigung individueller Konfigurationen je Produkt und Sendung

  • Reduzierung von Handlingzeiten an der Rampe und Beschleunigung der Bedarfsversorgung

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Kopie von Mockup Software

Integration in Tourenplanung

  • Direkte Verknüpfung von Verladeplanung und Routenplanung

  • Konsistente Planung von Ladefolge und Stop-Sequenz unter Berücksichtigung von Zeitfenstern, Rampenslots und Servicezeiten

  • Vermeidung unnötiger Umladungen und Reduzierung von Standzeiten an der Rampe

Operatives Handover & Dokumentation

  • Erstellung von Ladeanweisungen als PDF-Pickup-Sheet für reibungslose Beladung an der Rampe

  • Bereitstellung standardisierter Schnittstellen zu TMS-, WMS- und ERP-Systemen

  • Detailliertes Reporting über Kosten, Emissionen und vieles mehr

Website – seitenbilder 2025 avi ss

Detailgetreue Laderaumplanung bei AVI

Die AVI verbindet Tradition mit Fortschritt: Durch die umfassende Digitalisierung und Automatisierung zentraler Prozesse wurde die Transportplanung grundlegend erneuert. Dadurch laufen die Abläufe heute deutlich schneller und effizienter. Gleichzeitig bleibt das wertvolle Expertenwissen bewahrt und ist für das gesamte Team zentral verfügbar.

Schnelle, einfache Anbindung

Unsere Cloud-basierte Anwendung bietet eine direkte und problemlose Integration, eliminiert IT-Herausforderungen und verwendet API/EDI, um kritische Daten sicher zu übertragen, die für die Entwicklung eines maßgeschneiderten Transportplans für Ihr Unternehmen erforderlich sind. Dieser Plan wird mühelos in Ihr ERP-System eingebettet, optimiert betriebliche Abläufe und erhöht sowohl die Effizienz als auch die Kostenwirksamkeit Ihrer Lieferkette.

Website – It Integration Planungsprogramme

FAQs

Wie unterscheidet sich die 3D‑Laderaumoptimierung von klassischer Beladeplanung?

Die S2data‑Lösung berechnet nicht nur Packmuster, sondern validiert Achslast/Gewichtsverteilung, Stapelregeln und Sicherungslogik – und koppelt die Beladung direkt an die Stop‑Sequenz der Tourenplanung. Dadurch werden Fehlbeladungen, Standzeiten und Mehrkilometer systematisch reduziert.

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Ja. Regeln für Trennung, Stapelbarkeit, Temperaturzonen, Ladehilfsmittel und Prioritäten werden als konfigurierbare Policies hinterlegt und in der Optimierung berücksichtigt.

 
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Durch Palettierung, Zonenentladung und Ladefolge passend zur Tour. Das senkt Handling am POS, beschleunigt die Regalversorgung und erhöht die On‑Time‑Rate.

Group 51 (1)

Standardisierte Exporte/Imports zu TMS/WMS/ERP (z. B. Auftragsdaten, Packlisten, Ladeanweisungen, Trailerprofile) sowie API‑basierte Kopplung.

Group 51 (1)

Typisch sind geringere Kosten und CO2-Emissionen durch höhere Füllgrade, weniger Fahrzeugeinsätze, kürzere Standzeiten und stabilere SLA. Konkrete KPIs hängen von Netzwerk, Fahrzeugmix und Restriktionen ab. 

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