Mehr als nur Tourenplanung
Flexible Tourenplanung mit
eigener oder externer Flotte
Referenzen
Von führenden Unternehmen im Einsatz
Benefits
Volle Effizienz im gesamten Logistik-Netzwerk
Tourenplanung ist der Hebel, der Logistik spürbar einfacher macht: Routen werden optimal gebaut, Ressourcen sauber ausgesteuert und Zeitfenster zuverlässig eingehalten. Du senkst Kosten, vermeidest Umwege und erkennst Engpässe früh, statt sie spät zu lösen. Gleichzeitig steigerst Du Servicequalität und Liefertreue – mit klarer Transparenz für Dispo, Fahrende und Kund:innen. Kurz: Weniger Aufwand, mehr Wirkung auf jeder Strecke.
Berücksichtigt Zeitfenster für optimale Stop-Reihenfolge
Lenk- & Ruhezeiten werden automatisch eingehalten
Integration von Ladereihenfolge und 3D-Planung
Produkt-Features
Die KI für deine Tourenplanung
Dynamische Sequenzierung unter Zeitfenstern & Servicezeiten
- Plant Multi‑Stop‑Touren effizient über das gesamte Netz
- Berücksichtigt harte und weiche Zeitfenster sowie Servicezeiten je Halt und Qualifizierung von Fahreren/Orders
- Reoptimierung kontinuierlich bei Störungen und Änderungen möglich
Lenk‑ & Ruhezeiten‑Compliance
- Modelliert maximale Tages- und Wochenlenkzeiten
- Beachtet Pausen nach 4,5 Stunden sowie tägliche und wöchentliche Ruhezeiten
- Geeignet für die Praxis in Disposition und Tourenbau mit konsistenter Compliance
Steuerung der eigenen vs. externen Flotte
- Optimale Kostensteuerung bei internen Fahrzeugen oder externen Frachtraten (Subunternehmer)
- Slot‑Kalender und Verfügbarkeiten werden in die Tourplanung einbezogen
Integration 3D‑Beladungsreihenfolge
- Ladefolge aus der 3D‑Laderaumoptimierung wird direkt in die Tour übernommen
- Entladezonen und Reihenfolge sind auf die Stop‑Sequenz abgestimmt
- Reduziert Fehlbeladungen und erhöht die First‑Time‑Right‑Quote
- Verkürzt Rampen‑/Umschlagzeiten
Fahrer‑App & ePOD
- Fahrer‑App führt Dich schrittweise durch die Stop‑Sequenz
- Erfasst ePOD mit Signatur, Foto und GPS‑Zeitstempel
- Senkt Disputes/Claims durch eindeutige Zustell‑Dokumentation
- Beschleunigt den Cash‑Cycle und erhöht die Transparenz laut aktuellen Marktübersichten
In Verbindung mit Partnern
Live‑ETA & Geofencing‑Ereignisse
- Geofences an Standort oder Tor erkennen Ankunft und Abfahrt automatisch
- ETA wird fortlaufend aktualisiert; Abweichungen fließen direkt in die Planung ein
- Alerts informieren Rampe und Empfänger bei Ankunft, Verspätung oder Abfahrt
- Geofencing‑Leitfäden & Use‑Cases beschreiben etablierte Muster für Logistik‑Anwendungen
In Verbindung mit Partnern
Success Story
Von Warehouses bis Frachtraten: Netzwerkoptimierung für Drogeriekette
Retail‑Netzwerkoptimierung in der Praxis: S2data hat für eine Drogeriekette in Ungarn Warehouse‑Positionen optimiert, Lkw‑Frachtraten berechnet und die Lieferfrequenzen taktisch neu aufgesetzt. Ergebnis: ein kostenoptimiertes, transparentes Logistiknetz mit höherer Auslastung und verlässlichen Servicelevels.
IT-Integration
Schnelle Implementierung an TMS / ERP
Unsere Cloud-basierte Anwendung bietet eine direkte und problemlose Integration, eliminiert IT-Herausforderungen und verwendet API/EDI, um kritische Daten sicher zu übertragen, die für die Entwicklung eines maßgeschneiderten Transportplans für dein Unternehmen erforderlich sind. Dieser Plan wird mühelos in dein ERP-System eingebettet, optimiert betriebliche Abläufe und erhöht sowohl die Effizienz als auch die Kostenwirksamkeit deiner Lieferkette.
FAQs
Worin unterscheidet sich „Tourenplanung“ von „Routen‑ & Frachtratenoptimierung“?
Tourenplanung fokussiert operative Fahrbarkeit am Tag X: Stop‑Sequenz, Zeitfenster/Slots, Lenkzeiten, ETA/Geofencing, ePOD. Routen‑ & Frachtratenoptimierung adressiert die tarif‑/kostengetriebene Routenwahl und den TCO‑Mix
Wie stellt ihr die Einhaltung der Lenk‑/Ruhezeiten sicher?
Die Disposition berücksichtigt u. a. 9 h Tageslenkzeit (max. 10 h zweimal pro Woche), 56 h Woche, 90 h in 2 Wochen, Pausen ≥ 45 min nach 4,5 h sowie tägliche/wochentliche Ruhezeiten – so entstehen rechtlich belastbare Touren.
Wie reduziert ihr Standzeiten an der Rampe?
Durch Slot‑Synchronisierung (Tore/Schichten/Ressourcen), ETA‑Updates und Re‑Sequenzierung bei Abweichungen. Branchenberichte und Studien belegen signifikante Reduktionen bei Wartezeiten, wenn Slot‑Systeme mit der Tourenplanung gekoppelt werden.
Wie integriert sich die Tourenplanung in bestehende Systeme?
Auftrags‑/Stammdaten aus ERP/TMS, Slot‑Kalender/Yard, 3D‑Beladungsreihenfolge aus dem Laderaummodul, Rückgabe von Tour, Sequenz, Zeiten und ePOD.
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